• DHM3-S型电磁失电制动器
DHM3-S型电磁失电制动器
+

分享

  • 产品描述
  •    电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器。它能与电动配套成一种新型的制动电机,也能用于机械传动系统,实现快速停车和准确定位,能用在断电时安全(防险)制动等场合。
      电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件。
      电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)可以在周围空气相对湿度不大于85%的情况下安全使用,制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过 5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制。
      注:电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)安装后必须旋出空心螺栓锁紧在电机后端盖或法兰盘上。
      电磁失电制动器(断电刹车器)具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优势性能,是一种理想的自动化执行元件。
      电磁失电制动器的主要材质:铁心和衔铁多用10号钢,对于大型制动器多用8号钢,绕组一般用F级耐热等级,摩擦盘一般要求摩擦系数在0.5以上。另外还有弹簧。
      制动器外接半波整流器,将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场,将衔铁吸回,同时衔铁压缩固定在铁心内的弹簧。

        电机的电磁失电制动器由制动器完成,分通电制动和断电制动两大类。通电制动器用于需精确定位的制动场合,失电制动器用于断电后设备必须可靠停车的场合:即断电后若不能及时停车,将会引发人员伤亡、设备损毁、产品报废等危害安全生产的重特大事故。

      电磁失电制动器的工作机理是,电机通电状态下制动器对转轴没有约束,而在电机断电或任何原因导致电机失电的情况下,电磁失电制动器制动功能启动,电机转轴被锁死,短时间内实现电机转子由动到静的转换,设备转入可靠停车状态。

      电动机是一种将电能转换为机械能的设备。电机起动过程会经历一个由静到动的状态转换;运行中的电动机断电后,则会因为惯性作用经历由动到静的转换过程。大多数设备对经历由动到静的过程时间长短无任何要求,但有些设备如电梯、起重机、自动化生产线等必须在断电后极短的时间内停下来,这就引入我们今天的话题,电机的制动控制。

     

     

     

     主要性能参数及安装尺寸

    机座号

    b

    dH7标准

    d1

    d2

    d3H7

    d5

    d6j7

    d7

    d8

    d10

    d11

    d12

    d13

    d14

    d15

    di

    da

    06

    88

    10/11/12/14/15

    3×M4

    72

    25

    91

    87

    87

    52

    31

    8

    9.6

    4×M4

    37.7

    3×4.5

    40

    60

    08

    106.5

    11/12/14/15/20

    3×M5

    90

    32

    106

    102

    102

    60

    41

    8

    9.6

    4×M5

    49

    3×5.5

    47

    77

    10

    132

    11/12/14/15/20

    3×M6

    112

    42

    134

    130

    130

    68

    45

    10

    12

    4×M5

    54

    3×6.6

    66

    95

    12

    152

    20/25

    3×M6

    132

    50

    155

    150

    150

    82

    52

    10

    12

    4×M5

    64

    3×6.6

    70

    115

    14

    169

    20/25/30

    3×M8

    145

    60

    169

    165

    165

    92

    55

    12

    14

    4×M6

    75

    3×9

    80

    124

    16

    189

    25/30/35/38*

    3×M8

    170

    68

    195

    190

    190

    102

    70

    12

    /

    4×M6

    85

    3×9

    104

    149

    18

    216

    30/35/40/45

    3×M8

    196

    75

    222

    217

    217

    116

    77

    14

    /

    4×M8

    95

    6×9

    129

    174

    20

    249

    35/40/45/50

    3×M10

    230

    85

    259

    254

    254

    135

    90

    14

    /

    4×M10

    110

    6×11

    148

    206

    25

    296

    40/45/50/55/60/65/70*

    3×M10

    278

    115

    307

    302

    302

    165

    120

    16

    /

    4×M10

    140

    6×11

    199

    254

    30

    356

    65/70/75/80

    3×M10

    325

    140

    365

    363

    363

    200

    145

    18

    /

    4×M10

    180

    6×11

    230

    300

    标准电压:24VDC、180VDC、205VDC。

    MK:额定力矩(Nm)此值为相对转速Δn=100rpm时测得。

    P:在20℃下线圈的功率(W)。

    键槽标准参照GB/T1095,轴径的选择取决于载荷类型。轴孔标有*号的键槽标准参照GB/T1566。

    L1为引出线长度。

    单位:mm

     

    机座号

    h

    h1 min

    h1 max

    h2

    h3

    h4

    h5

    h6

    h7

    h8

    L

    L1

    S

    Smax

    α

    β

    06

    36.3

    39.3

    43.25

    1

    6

    15.8

    107

    54.5

    56.3

    1

    18

    500

    0.2

    0.5

    25°

    12°

    08

    42.8

    46.8

    50.8

    1.5

    7

    16.3

    116

    63

    65

    1

    20

    500

    0.2

    0.5

    25°

    10°

    10

    48.4

    52.4

    55.9

    2

    9

    27.4

    132

    73.8

    77.8

    1

    20

    500

    0.2

    0.5

    25°

    12

    54.9

    58.9

    67.53

    2

    9

    29.4

    161

    85

    88.5

    1.5

    25

    500

    0.3

    0.75

    25°

    10°

    14

    66.3

    71.3

    77.3

    2

    11

    33

    195

    98

    101.5

    1.5

    30

    500

    0.3

    0.75

    25°

    16

    72.5

    77.5

    85.5

    2.25

    11

    37.5

    240

    /

    /

    1.5

    30

    700

    0.4

    0.75

    25°

    10°

    18

    83.1

    89.1

    97.09

    2.75

    11

    41.1

    279

    /

    /

    2

    35

    700

    0.4

    1

    25°

    20

    97.6

    104.6

    114.6

    3.5

    11

    47.6

    319

    /

    /

    2

    40

    700

    0.4

    1

    25°

    10°

    25

    106.7

    115.7

    127.7

    4.5

    12.5

    57.7

    445

    /

    /

    2.5

    50

    700

    0.5

    1.2

    25°

    10°

    30

    134.5

    144

    156

    5

    20

    68

    832

    /

    /

    3

    75

    1000

    0.6

    1.2

    25°

    10°

    单位:mm

DHM3-S型电磁失电制动器

电磁失电制动器的工作机理是,电机通电状态下制动器对转轴没有约束,而在电机断电或任何原因导致电机失电的情况下,电磁失电制动器制动功能启动,电机转轴被锁死,短时间内实现电机转子由动到静的转换,设备转入可靠停车状态。

关键字

电磁失电制动器

  • 产品描述
  •    电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)电磁脱离(释放)断电时弹簧施压的摩擦片式制动器。它能与电动配套成一种新型的制动电机,也能用于机械传动系统,实现快速停车和准确定位,能用在断电时安全(防险)制动等场合。
      电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)具有结构简单、适应性广、噪音低、制动可靠等优点,被广泛应用于各种机械的传动装置中,它是工业现代化中的一种理想执行元件。
      电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)可以在周围空气相对湿度不大于85%的情况下安全使用,制动器周围采用B级绝缘,电压波动不超过 5%和-15%的额定电压,其工作方式为连续工作制。
      注:电磁失电制动器(无励磁动作型电磁刹车器)安装后必须旋出空心螺栓锁紧在电机后端盖或法兰盘上。
      电磁失电制动器(断电刹车器)具有结构紧凑、安装方便、适应性广、噪声低、工作频率高、动作灵敏、制动可靠等优势性能,是一种理想的自动化执行元件。
      电磁失电制动器的主要材质:铁心和衔铁多用10号钢,对于大型制动器多用8号钢,绕组一般用F级耐热等级,摩擦盘一般要求摩擦系数在0.5以上。另外还有弹簧。
      制动器外接半波整流器,将单相交流电整流成直流。加电后绕组产生磁场,将衔铁吸回,同时衔铁压缩固定在铁心内的弹簧。

        电机的电磁失电制动器由制动器完成,分通电制动和断电制动两大类。通电制动器用于需精确定位的制动场合,失电制动器用于断电后设备必须可靠停车的场合:即断电后若不能及时停车,将会引发人员伤亡、设备损毁、产品报废等危害安全生产的重特大事故。

      电磁失电制动器的工作机理是,电机通电状态下制动器对转轴没有约束,而在电机断电或任何原因导致电机失电的情况下,电磁失电制动器制动功能启动,电机转轴被锁死,短时间内实现电机转子由动到静的转换,设备转入可靠停车状态。

      电动机是一种将电能转换为机械能的设备。电机起动过程会经历一个由静到动的状态转换;运行中的电动机断电后,则会因为惯性作用经历由动到静的转换过程。大多数设备对经历由动到静的过程时间长短无任何要求,但有些设备如电梯、起重机、自动化生产线等必须在断电后极短的时间内停下来,这就引入我们今天的话题,电机的制动控制。

     

     

     

     主要性能参数及安装尺寸

    机座号

    b

    dH7标准

    d1

    d2

    d3H7

    d5

    d6j7

    d7

    d8

    d10

    d11

    d12

    d13

    d14

    d15

    di

    da

    06

    88

    10/11/12/14/15

    3×M4

    72

    25

    91

    87

    87

    52

    31

    8

    9.6

    4×M4

    37.7

    3×4.5

    40

    60

    08

    106.5

    11/12/14/15/20

    3×M5

    90

    32

    106

    102

    102

    60

    41

    8

    9.6

    4×M5

    49

    3×5.5

    47

    77

    10

    132

    11/12/14/15/20

    3×M6

    112

    42

    134

    130

    130

    68

    45

    10

    12

    4×M5

    54

    3×6.6

    66

    95

    12

    152

    20/25

    3×M6

    132

    50

    155

    150

    150

    82

    52

    10

    12

    4×M5

    64

    3×6.6

    70

    115

    14

    169

    20/25/30

    3×M8

    145

    60

    169

    165

    165

    92

    55

    12

    14

    4×M6

    75

    3×9

    80

    124

    16

    189

    25/30/35/38*

    3×M8

    170

    68

    195

    190

    190

    102

    70

    12

    /

    4×M6

    85

    3×9

    104

    149

    18

    216

    30/35/40/45

    3×M8

    196

    75

    222

    217

    217

    116

    77

    14

    /

    4×M8

    95

    6×9

    129

    174

    20

    249

    35/40/45/50

    3×M10

    230

    85

    259

    254

    254

    135

    90

    14

    /

    4×M10

    110

    6×11

    148

    206

    25

    296

    40/45/50/55/60/65/70*

    3×M10

    278

    115

    307

    302

    302

    165

    120

    16

    /

    4×M10

    140

    6×11

    199

    254

    30

    356

    65/70/75/80

    3×M10

    325

    140

    365

    363

    363

    200

    145

    18

    /

    4×M10

    180

    6×11

    230

    300

    标准电压:24VDC、180VDC、205VDC。

    MK:额定力矩(Nm)此值为相对转速Δn=100rpm时测得。

    P:在20℃下线圈的功率(W)。

    键槽标准参照GB/T1095,轴径的选择取决于载荷类型。轴孔标有*号的键槽标准参照GB/T1566。

    L1为引出线长度。

    单位:mm

     

    机座号

    h

    h1 min

    h1 max

    h2

    h3

    h4

    h5

    h6

    h7

    h8

    L

    L1

    S

    Smax

    α

    β

    06

    36.3

    39.3

    43.25

    1

    6

    15.8

    107

    54.5

    56.3

    1

    18

    500

    0.2

    0.5

    25°

    12°

    08

    42.8

    46.8

    50.8

    1.5

    7

    16.3

    116

    63

    65

    1

    20

    500

    0.2

    0.5

    25°

    10°

    10

    48.4

    52.4

    55.9

    2

    9

    27.4

    132

    73.8

    77.8

    1

    20

    500

    0.2

    0.5

    25°

    12

    54.9

    58.9

    67.53

    2

    9

    29.4

    161

    85

    88.5

    1.5

    25

    500

    0.3

    0.75

    25°

    10°

    14

    66.3

    71.3

    77.3

    2

    11

    33

    195

    98

    101.5

    1.5

    30

    500

    0.3

    0.75

    25°

    16

    72.5

    77.5

    85.5

    2.25

    11

    37.5

    240

    /

    /

    1.5

    30

    700

    0.4

    0.75

    25°

    10°

    18

    83.1

    89.1

    97.09

    2.75

    11

    41.1

    279

    /

    /

    2

    35

    700

    0.4

    1

    25°

    20

    97.6

    104.6

    114.6

    3.5

    11

    47.6

    319

    /

    /

    2

    40

    700

    0.4

    1

    25°

    10°

    25

    106.7

    115.7

    127.7

    4.5

    12.5

    57.7

    445

    /

    /

    2.5

    50

    700

    0.5

    1.2

    25°

    10°

    30

    134.5

    144

    156

    5

    20

    68

    832

    /

    /

    3

    75

    1000

    0.6

    1.2

    25°

    10°

    单位:mm

产品询价

天津市灵捷传动

公司技术力量雄厚,公司下设由专家、高级工程师等专业技术人员组成的产品研发部,从事研究开发工作,研发试验设备完善,目前产品达100多个系列近千种规格,力距从 0.1N.m ~ 250000N.m 。企业已连续十多年被国家评为高新技术企业,且多项研发项目在地方立项,获得了市级资金支持。

服务热线电话:

销 售 部:徐杰

销售电话: 022-26616372 022-26341260  13920613215

传真:86-022-26616580
市场开发部:李硕

市场部电话:022-26614130

技术部:岳超

技术部电话: 022-26222775  18602228435

QQ:1059237223   1611412939

公司网址: www.tjlhq.com

企业邮箱:xzm@tjlhq.com

公司地址:天津市北辰区延吉道鸿仓都市工业园技峰路南B区6号

天津市灵捷传动技术有限公司 网站建设:中企动力 天津 | SEO标签

营业执照