关于通电式制动器和非通电式电磁制动器的区别，很多用户不知道这两种电磁制动器的工作原理和两者的区别在哪里，那么，下面一起了解下电磁制动器的作用吧！

　　电磁制动器为分通电式电磁制动器及非通电式电磁制动器(电磁式停电制动器或无励磁动作型制动器)，通电式电磁制动器在接通电流后动作，而非通电式电磁制动器在非通电后制动，所有使用条件均为DC24V直流电。

　　通电式电磁制动器的工作原理为，磁性线圈时，电磁力吸附在刹车片上，使用刹车片释放刹车盘。 此时，传动轴拿着制动盘正常动作或启动，切断电磁制动器的电流时，制动片会从制动盘脱离，在制动盘和制动片以及法兰之间产生摩擦扭矩，使用传动轴迅速停止。

　　断电式电磁制动器的结构是，用螺旋弹簧按压刹车片，利用其摩擦力产生制动转矩。 当励磁线圈通电时，按压制动片的电枢压缩线圈发条，被励磁铁心吸引，制动器释放。 切断励磁电流后，线圈发条的发条压力会使电枢压住制动片，从而使制动器动作。 与配置在驱动主体上的主制动器(也称为动作制动器)不同，也称为追加制动器)或安全制动器、紧急制动器。 通常安装在高度超过6米的自动扶梯和倾斜自动人行道上，配备公共交通自动扶梯和倾斜自动人行道，配备根据合同提供的流行自动扶梯的特别供应和Tilt型自动人行道。

　　电磁制动器通常在达到额定速度1.4倍以上的速度之前，发生非操作性反转后，或者驱动链条断裂时迅速实施，驱动踏板(踏板)或链条和链轮。 机械式摩擦制动器，强制通过负载惯性使自动扶梯(人行道)向前减速停止、静止，同时或提前切断安全电路。 电磁制动器通常在达到额定速度1.4倍以上的速度之前，或者在发生非操作反转之后，或者在驱动链条断裂等情况下，对能够迅速拖动梯级(踏板)或踏板的链条和链轮施加机械碰撞制动，强制乘坐负荷惯性力矩前进的自动扶梯(人行道)减速停止，保持静止状态，同时或前进，切断安全电路。

　　通电式电磁制动器和非通电式电磁制动器的用途、应用领域和特点比较接近，具有体积小、安装简单、响应速度快、无空载转矩、环保无噪声等特点，可用于各种机械旋转系统的启动、断开、点动、定位、换向等等作用。