24V电磁失电制动器的工作原理和性能特点，公司的24V电磁失电制动器说明如下：

24V电磁失电制动器具有结构简单、噪音小、制动可靠等优点。产业现代化的理想实施要素。静电制动器以其特性满足了不同用途的机器人、电机等多种机器的需求。

24V电磁失电制动器主要具有以下特点：

1.结构紧凑，静电制动器的轴向尺度小，但制动扭矩足够大。

2.反应敏捷：静电制动器选择拉伸装置形成制动扭矩，拉伸复位瞬间是制动声音。

3.时间的寿命要好：静电制动选择新式抵触材料。电损耗电磁制动器由轭、励磁线圈、拉伸弹簧、制动盘、电枢、花键套、装置用钉子等组成，手动释放制动制动器从装置的法兰(或马达)后面伸出。驱动桥和花键套与制动盘相连。

24V电磁失电制动器的励磁线圈连接附加电压(DC)，电磁力在与电枢分离(松开)制动盘时，传动轴有制动盘正常工作或启动，传动系统分离或断电时制动器也一起断电，此时拉伸弹簧对电枢施加压力，在制动盘与电枢和法兰之间产生抵触力矩，使传动轴快速。

24V电磁失电制动器在热环境不好、传动轴长时间连续工作的情况下，制动器工作后可以将电压切换到70%-80%的附加电压，从而减少热量。

24V电磁失电制动器的结构

1.根据空隙的不同，可分为空心螺钉结构和套筒结构。空心螺钉结构的制动器可以根据需要调整间距，优点是在使用过程中摩擦片磨损后可以进行多次调整，制动器的寿命大大增加，经常用于减速制动。内衬结构的制动器在装配后不能人为调整间距，优点是安装方便，可以保持制动。

2.根据是否有分离手柄，可以分为有分离手柄的结构和没有分离手柄的结构。制动器有分离手柄。如果设备出现故障或电源关闭，此手柄将松开制动器，以便于维修设备或将其移动到安全位置。

3.根据扭矩的可调整性，可以分为扭矩调整制动器和不可调整制动器。扭矩调整制动器主要用于对扭矩精度有较高要求的情况。

电磁制动器由压缩弹簧组成，该压缩弹簧在具有绕组线圈的槽、铁、盖、槽弹簧孔中与电枢端部接触，位于电枢和盖之间，如下图所示。

线圈通过绕组的额定电压后，电枢在电磁力的作用下压缩扭矩弹簧，吸附在槽端面上，此时转子释放，可以自由旋转。断电后，电铁在弹簧力作用下将转子压在电枢和盖子之间，电机在摩擦力作用下刹车。